TS-D-100 ਦੋਹਰੀ ਬਾਂਹ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੈਡੀਕਲ ਗੈਸ ਪੈਂਡੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੈਂਡੈਂਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।
ਡਬਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਮਰੀਜ਼ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ।
ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਆਊਟਲੇਟ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਕਟ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਮੈਡੀਕਲ ਪੈਂਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੂਮ
2. ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਕੇਅਰ ਯੂਨਿਟ
3. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਭਾਗ
1. ਡਬਲ ਆਰਮ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਚੁਆਇਸ
ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਉਪ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੂਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਿਫਟਿੰਗ
ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗੈਸ ਪੈਂਡੈਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
3. ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਟਿੰਗ
ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪੇਂਟ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਹੋਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਆਕਰਸ਼ਕ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ, ਅਤੇ ਰੰਗ-ਬਿਰੰਗਣ ਰੋਧਕ ਹੈ।
4. ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਡੁਅਲ ਲਿਮਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਡ੍ਰਿਫਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਹੋਵੇ।
5. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਆਊਟਲੈੱਟ
ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੈਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਰੰਗ ਅਤੇ ਆਕਾਰ।
ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਤਿੰਨ ਅਵਸਥਾਵਾਂ (ਚਾਲੂ, ਬੰਦ, ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗ), 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਵਰਤਣ ਲਈ।
ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਫੀਸ ਨਾਲ।
6. ਯੰਤਰ ਟ੍ਰੇ
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਟ੍ਰੇ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਾਜ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ।
ਪੈਰਾਮੀਟਰs:
ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ:
600+800mm, 600+1000mm, 600+1200mm, 800+1200mm, 1000+1200mm
ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਘੇਰਾ:
980mm, 1100mm, 1380mm, 1460mm, 1660mm,
ਬਾਂਹ ਦਾ ਘੁੰਮਣਾ: 0-350°
ਪੈਂਡੈਂਟ ਦੀ ਘੁੰਮਣ: 0-350°
| ਵੇਰਵਾ | ਮਾਡਲ | ਸੰਰਚਨਾ | ਮਾਤਰਾ |
| ਡਬਲ ਆਰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੈਡੀਕਲ ਗੈਸ ਪੈਂਡੈਂਟ | ਟੀਐਸ-ਡੀ-100 | ਯੰਤਰ ਟ੍ਰੇ | 2 |
| ਦਰਾਜ਼ | 1 | ||
| ਆਕਸੀਜਨ ਗੈਸ ਆਊਟਲੈੱਟ | 2 | ||
| ਵੀਏਸੀ ਗੈਸ ਆਊਟਲੈੱਟ | 2 | ||
| ਏਅਰ ਗੈਸ ਆਊਟਲੈੱਟ | 1 | ||
| ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਕਟ | 6 | ||
| ਇਕੁਇਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਾਕਟ | 2 | ||
| RJ45 ਸਾਕਟ | 1 | ||
| ਸਟੀਲ ਦੀ ਟੋਕਰੀ | 1 | ||
| IV ਪੋਲ | 1 |